Att köpa bil i Spanien som svensk är i grunden ganska enkelt.

Du kan köpa bil som svensk medborgare och som svensk bosatt i Spanien, och du behöver inte vara spansk medborgare för att äga en bil.

Det som däremot skiljer sig från ett bilköp i Sverige är framför allt administrationen efter köpet.

Du behöver bland annat tänka på:

bilens juridiska status
köpeavtal
spansk skatt på begagnade fordon
ägarbyte hos DGT
försäkring
ITV
dokumentation
eventuella garantier

DGT rekommenderar att köparen kontrollerar bilen och dess juridiska status före köpet. Efter att köpeavtalet skrivits under har köparen normalt 30 dagar på sig att genomföra ägarbytet.

Här är hela processen.

Kan en svensk köpa bil i Spanien?

Ja.

Som svensk kan du köpa en bil i Spanien precis som andra EU-medborgare.

Det viktiga är inte ditt svenska medborgarskap utan att du kan identifiera dig, genomföra köpet och uppfylla de krav som gäller för ägarbyte och registrering.

Om du är bosatt i Spanien blir det dessutom naturligt att ha bilen registrerad och försäkrad i Spanien.

Börja med att bestämma vilken typ av bil du ska köpa

Innan du tittar på annonser bör du bestämma vad bilen faktiskt ska användas till.

Exempel:

Stadskörning

En liten bil kan vara enklare och billigare att parkera.

Familj

Då kan exempelvis:

kombi
SUV
MPV
större halvkombi

vara mer praktiskt.

Mycket motorväg

Då blir exempelvis:

komfort
ljudnivå
bränsleförbrukning
automatlåda
säkerhet

viktigare.

Kortare körning och varmt klimat

Då kan exempelvis en hybrid eller bensinbil vara intressant, beroende på körmönster.

Det viktigaste är att inte köpa bil utifrån vad som är billigt på annonsmarknaden.

Köp utifrån hur bilen faktiskt ska användas.

Köpa privat eller hos bilhandlare?

Det är en av de första sakerna du bör bestämma.

	Privatperson	Bilhandlare
Pris	Ofta lägre	Ofta högre
Konsumentskydd	Begränsat	Betydligt starkare
Garanti	Ingen lagstadgad konsumentgaranti	Lagstadgat skydd
Utbud	Varierar	Ofta stort
Finansiering	Varierar	Ofta möjligt
Risk	Kräver mer egen kontroll	Seriös handlare kan minska risken

Vid köp från en professionell säljare omfattas begagnade varor av lagstadgat konsumentskydd. I Spanien kan garantitiden för begagnade varor avtalas till kortare än tre år, men inte under ett år. Privatköp omfattas inte av samma konsumentgaranti.

Det betyder inte att du alltid ska köpa hos handlare.

Men skillnaden i pris bör vägas mot skillnaden i risk och skydd.

Steg 1: Hitta bilen

Den första delen fungerar ungefär som i Sverige.

Du kan exempelvis leta efter:

småbilar
familjebilar
SUV:ar
elbilar
hybrider
transportbilar
premiumbilar

Jämför flera exemplar av samma modell.

Titta inte bara på:

pris + miltal.

Titta även på:

årsmodell
motor
växellåda
servicehistorik
antal ägare
ITV
utrustning
geografiskt läge
garantivillkor

En bil för 11 000 euro kan vara ett betydligt bättre köp än en bil för 9 000 euro om den billigare bilen behöver stora reparationer.

Steg 2: Be om registreringsnumret

När du hittat en bil du är intresserad av:

be om matrícula – registreringsnumret.

Det är första steget innan du åker och tittar på bilen.

Med registreringsnumret kan du kontrollera bilen hos DGT.

DGT:s kostnadsfria reducerade fordonsrapport kan visa bland annat om bilen är registrerad, identifierad och om det finns en omständighet som kan påverka en överföring.

Steg 3: Beställ DGT-rapport

Om bilen fortfarande är intressant bör du gå vidare med en mer detaljerad rapport.

DGT:s kompletta rapport kan bland annat innehålla:

ägare
ITV-historik
registrerad mätarställning
tekniska uppgifter
administrativa begränsningar
belastningar
återstående återkallelser
vissa registrerade reparationsuppgifter

DGT uppger att den detaljerade rapporten kostar 8,67 euro.

Det är en liten kostnad jämfört med priset på själva bilen.

Steg 4: Kontrollera att bilen går att överföra

Det här är ett av de viktigaste momenten.

DGT anger att bilen bland annat måste vara fri från sådant som hindrar ägarbyte.

Kontrollera exempelvis:

obetalda kommunala fordonsskatter
vissa obetalda böter
finansieringsspärrar
embargo
andra administrativa begränsningar

En registrerad reserva de dominio, alltså en finansieringsspärr, kan exempelvis hindra ägarbytet tills finansieringen är avslutad och spärren har tagits bort.

Köp inte bilen förrän detta är kontrollerat.

Steg 5: Kontrollera bilen

Nu är det dags för den fysiska kontrollen.

Kontrollera bland annat:

kaross
lack
däck
bromsar
fjädring
motor
växellåda
AC
elektronik
lampor
servicehistorik
ITV
mätarställning

Gör alltid en ordentlig provkörning.

DGT rekommenderar själv att köparen provkör bilen och att man vid minsta tveksamhet låter en verkstad kontrollera den före köp.

Steg 6: Låt en oberoende verkstad kontrollera bilen

Det här är särskilt viktigt om bilen kostar mycket.

Be verkstaden kontrollera:

motor
växellåda
bromsar
fjädring
styrning
läckage
elektronik
diagnoskoder
underrede
eventuell tidigare krock
AC

För hybrid eller elbil bör även batteriet kontrolleras.

Det är mycket bättre att lägga några hundra euro på en kontroll än att köpa en bil som behöver en reparation på flera tusen euro.

Steg 7: Kontrollera ITV

ITV är den spanska kontrollbesiktningen.

Kontrollera:

när bilen senast besiktigades
resultat
eventuella anmärkningar
nästa ITV
registrerad mätarställning

DGT:s fordonsrapport innehåller ITV-historik och registrerade mätaruppgifter.

Men kom ihåg:

Godkänd ITV betyder inte att bilen är i perfekt mekaniskt skick.

ITV är inte samma sak som en fullständig köpbesiktning.

Steg 8: Kontrollera vem som äger bilen

Säljaren ska kunna visa att han eller hon faktiskt kan sälja bilen.

Kontrollera:

säljarens namn
NIE/DNI/NIF
registrerad ägare
registreringsnummer
VIN

Namnen och uppgifterna ska stämma.

Om någon annan än den registrerade ägaren försöker sälja bilen behöver du få en mycket tydlig förklaring och korrekt dokumentation.

Steg 9: Skriv köpeavtal

När du bestämt dig ska du skriva ett ordentligt contrato de compraventa.

DGT anger att avtalet åtminstone ska innehålla:

köparens namn och identifikation
säljarens namn och identifikation
bilmärke
modell
registreringsnummer
pris
datum
tidpunkt för undertecknandet

Avtalet ska undertecknas av båda parter på varje sida.

Jag rekommenderar dessutom att avtalet innehåller:

VIN/chassinummer
miltal
betalningssätt
kända fel
vad som ingår
eventuella garantier
antal nycklar
datum för överlämning

Skriv avtalet på ett språk du förstår

Om du inte är bekväm med spanska:

skriv inte under något du inte förstår.

Du kan exempelvis be om:

engelsk version
tvåspråkigt avtal
professionell översättning

Det är särskilt viktigt om avtalet innehåller formuleringar om:

garanti
kända fel
finansiering
ansvar
betalning
reklamation

Steg 10: Betala säkert

Undvik stora kontantbetalningar.

En banköverföring är betydligt enklare att dokumentera.

Spara:

betalningskvitto
köpeavtal
säljarens uppgifter
DGT-rapport
faktura om det är handlare
verkstadsrapport

Om du betalar handpenning ska även den dokumenteras.

Steg 11: Betala eventuell ITP

Vid köp av begagnad bil från en privatperson ska du normalt hantera Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, ITP.

DGT anger att köparen ska kunna visa att ITP har betalats, eller att transaktionen är befriad eller inte omfattas av skatten. Deklarationen görs i den autonoma region där köparen har sin skatterättsliga hemvist, med exempelvis modell 620 eller 621 beroende på region.

Det är viktigt att förstå att detta är något annat än den årliga kommunala fordonsskatten.

Privatköp och bilhandlare – olika skattehantering

Det är här många blandar ihop saker.

Privatperson

Vid ett normalt köp av en begagnad bil från en privatperson är det ITP som blir aktuellt enligt de regionala reglerna.

Bilhandlare

Vid köp från en professionell säljare får du normalt en faktura och skattehanteringen ser annorlunda ut.

Vilken moms som visas på fakturan beror bland annat på hur bilen säljs av handlaren.

EU:s regler för begagnade bilar innebär exempelvis att moms kan vara separat specificerad eller hanteras enligt särskilda regler för begagnade varor.

Utgå därför inte från att ”moms ingår” betyder samma sak på alla bilannonser.

Be handlaren förklara exakt vad som ingår i priset och hur fakturan kommer att se ut.

Steg 12: Genomför ägarbytet hos DGT

Efter köpet måste bilen registreras på dig.

DGT anger att köparen har 30 dagar från undertecknandet av köpeavtalet på sig att genomföra ägarbytet.

Detta kan göras:

online
på DGT-kontor

Vid fysisk handläggning krävs normalt tidsbokning.

DGT:s aktuella avgift för ägarbyte av ett vanligt fordon är 55,70 euro.

Vad behöver du för ägarbytet?

DGT anger bland annat behov av:

köpeavtal
identifikation
underlag för ITP
betalning av DGT-avgiften
fordonets dokumentation

Vid digital hantering kan du behöva exempelvis:

Cl@ve
digitalt certifikat
elektronisk identifiering

DGT:s digitala process kräver att relevant dokumentation laddas upp.

Kan en gestor göra ägarbytet?

Ja.

Det är mycket vanligt att använda en gestoría för biladministration i Spanien.

Det kan vara särskilt bekvämt om:

spanskan är ett problem
du inte har Cl@ve
du inte vill boka DGT-tid
du vill att någon kontrollerar dokumenten
du köper från privatperson

En gestor kan hantera själva administrativa processen mot en avgift.

Det är alltså inte nödvändigt att göra allt själv bara för att du är köpare.

Steg 13: Teckna försäkring

Innan du kör bilen behöver du ha giltig försäkring.

DGT påminner uttryckligen om att bilen ska ha giltig ITV och försäkring innan den används.

Jämför exempelvis:

trafikförsäkring
delkasko
helförsäkring
självrisk
vägassistans
glas
stöld
juridiskt skydd

För en äldre billig bil kan en enkel försäkring vara rimlig.

För en nyare eller dyrare bil kan ett mer omfattande skydd vara värt pengarna.

Steg 14: Kontrollera att bilen faktiskt står på dig

När processen är klar ska du kontrollera dokumentationen.

Du vill veta att:

ägarbytet är registrerat
du är registrerad som ägare
bilen har rätt adressuppgifter
försäkringen är aktiv
ITV är giltig

Spara all dokumentation.

Köpa bil från en spansk handlare

Att köpa från en etablerad handlare kan vara det enklaste alternativet för en svensk.

Du får normalt:

faktura
tydligare dokumentation
professionell säljare
konsumentskydd
ofta garanti

Men det betyder inte att du ska hoppa över DGT-rapport och egen kontroll.

En bilhandlare kan också sälja en dålig bil.

Fråga handlaren vad garantin faktiskt omfattar

Om handlaren säger:

”Garantía de un año.”

fråga:

Vad täcks?
Vad täcks inte?
Finns självrisk?
Vilken verkstad används?
Gäller garantin i hela Spanien?
Måste du godkänna reparationen i förväg?
Finns delar som är undantagna?

Den lagstadgade garantin är inte samma sak som en frivillig extra garanti som handlaren säljer eller erbjuder.

Vid professionellt köp av begagnade varor i Spanien kan garantiperioden avtalas till minst ett år.

Köpa bil från privatperson

Privatköp kan ge lägre pris.

Men då bör du vara betydligt mer noggrann.

Du bör själv kontrollera:

DGT-rapport
skulder
finansiering
ITV
service
miltal
bilens skick
säljarens identitet

Och framför allt:

låt en verkstad kontrollera bilen före betalning.

EU:s konsumentskydd för köp från professionella säljare gäller inte på samma sätt vid privatförsäljning.

Köpa nästan ny bil – tänk på momsreglerna

Här blir det viktigt att förstå EU:s definition av en ”ny” bil.

För momsändamål betraktas en bil som ny om den har:

körts högst 6 000 km eller
varit i bruk högst sex månader.

Det betyder att en bil som i vardagligt språk kallas ”begagnad” fortfarande kan räknas som ny enligt momsreglerna.

Det kan påverka var momsen ska betalas.

Om du köper en sådan bil över gränsen inom EU ska du därför inte utgå från att momsfrågan är färdig bara för att bilen står hos en handlare.

Köpa begagnad bil i Spanien som svensk – behöver du importera den?

Nej.

Om du köper en redan spanskregistrerad begagnad bil i Spanien handlar det normalt om ett vanligt spanskt ägarbyte.

Det är något helt annat än att köpa en svensk bil och ta med den till Spanien.

Spansk bil

Köp → ITP/fakturahantering → DGT-ägarbyte → försäkring

Svensk bil som tas till Spanien

Transport → ITV → skatter → DGT-registrering → spanska skyltar

Det är två helt olika processer.

Om du köper en bil som inte är spanskregistrerad

Om bilen exempelvis kommer från:

Sverige
Tyskland
Frankrike
Belgien

blir det en import/omregistrering i Spanien.

Då gäller processen för fordon från ett annat EU-land, med bland annat ITV, teknisk dokumentation och spansk registrering. DGT beskriver detta som en separat process från ett vanligt spanskt ägarbyte.

En bil som redan är spanskregistrerad är därför ofta betydligt enklare för en svensk bosatt i Spanien.

Köpa bil i Spanien från Sverige – vad är enklast?

Om du bor permanent i Spanien och behöver en bil skulle jag generellt jämföra två alternativ:

Alternativ A – köpa spanskt begagnat

Fördelar:

ingen importprocess
ingen ITV för importen
inget behov av spansk nyregistrering
enklare ägarbyte
enklare försäkring

Alternativ B – ta med svensk bil

Fördelar:

du känner bilen
känd servicehistorik
du vet hur den är körd
ibland ekonomiskt fördelaktigt

Nackdelar:

ITV
teknisk dokumentation
registreringsskatt/befrielse
DGT-registrering
skyltar
svensk avregistrering

Det är därför inte automatiskt billigare att ta med bilen hemifrån.

Hur mycket pengar behöver du lägga ut utöver bilpriset?

Räkna på:

köpeskilling
eventuell ITP
DGT-avgift
gestor om du använder en
försäkring
eventuell service
eventuella reparationer
däck
ITV om den snart går ut

För själva ägarbytet av ett vanligt fordon är DGT:s aktuella avgift 55,70 euro.

ITP varierar däremot regionalt, så du bör kontrollera reglerna där du har din skatterättsliga hemvist.

Ett exempel

Anta att du hittar en familjebil för:

12 000 €

Du kan behöva budgetera för mer än de 12 000 euro som står i annonsen.

Exempelvis:

bil: 12 000 €
DGT: 55,70 €
ITP: beroende på region och skatteunderlag
försäkring: beroende på bil och förare
verkstadskontroll: extra
eventuell service: extra

Och om däcken är slut, bromsarna behöver bytas och en service närmar sig kan den verkliga kostnaden snabbt bli högre.

Vad ska du göra med bilen direkt efter köpet?

När bilen står på dig:

1. Kontrollera försäkringen

Se till att den är aktiv.

2. Kontrollera ITV

Skriv upp nästa besiktningsdatum.

3. Kontrollera service

Ta reda på när nästa service ska göras.

4. Kontrollera däck och bromsar

Även om de är lagliga kan de vara nära slutet av sin livslängd.

5. Spara alla dokument

Ha exempelvis:

köpeavtal
DGT-dokument
försäkring
ITV
servicehistorik
faktura

samlade.

Ska du köpa bil kontant eller finansiera?

Det är i första hand en ekonomisk fråga.

Finansiering kan vara relevant om du vill behålla kapitalet.

Men jämför alltid:

effektiv ränta
uppläggningsavgift
månadskostnad
slutbetalning
total kostnad
eventuella försäkringar
krav på handpenning

Titta inte bara på:

”Endast 199 €/månad.”

Fråga:

”Vad blir den totala kostnaden?”

Om bilen är finansierad – kontrollera ägarförhållandet

Om du köper en bil där det finns en finansieringsspärr kan ägarbytet blockeras.

DGT anger att en registrerad reserva de dominio måste hanteras innan normalt ägarbyte kan genomföras.

Det är därför viktigt att kontrollera bilen innan du betalar.

Köpa bil på distans

Det går, men jag skulle vara försiktig.

Om du inte själv kan kontrollera bilen:

be om DGT-rapport
be om komplett servicehistorik
låt en oberoende verkstad inspektera bilen
kontrollera säljarens identitet
skriv avtal
betala spårbart
ordna försäkring
använd transportör om bilen ska levereras

Undvik att skicka en stor handpenning till någon du aldrig träffat enbart på grund av en attraktiv annons.

Röda flaggor

Avstå eller pausa om:

priset är extremt lågt
säljaren vägrar lämna registreringsnummer
DGT-rapport saknas
VIN inte stämmer
miltalet inte går att verifiera
säljaren vägrar verkstadskontroll
bilen är varm när du kommer trots att du bett om kallstart
det finns oklar finansiering
dokumenten saknas
du pressas att betala samma dag

Stress är en av de sämsta sakerna att ha med sig till ett bilköp.

Checklista – köpa bil i Spanien som svensk

Före provkörningen

Registreringsnummer
VIN
DGT-reducerad rapport
DGT-komplett rapport
Ägare kontrollerad
Belastningar kontrollerade
ITV kontrollerad
Miltal kontrollerad
Servicehistorik kontrollerad

Före köp

Kallstart
Provkörning
Kaross kontrollerad
Motor kontrollerad
Växellåda kontrollerad
Bromsar kontrollerade
AC kontrollerad
Elektronik kontrollerad
Oberoende verkstad
Pris förhandlat

Vid köp

Köpeavtal
VIN i avtalet
Miltal i avtalet
Pris i avtalet
Kända fel dokumenterade
Betalningsbevis
ITP/fakturahantering

Efter köp

Ägarbyte hos DGT
Försäkring
ITV
Service
Dokument sparade

Den smartaste processen

Om du som svensk bosatt i Spanien hittar en bil du gillar skulle jag göra så här:

1. Be om registreringsnummer och VIN.

2. Kontrollera DGT-rapporten.

3. Kontrollera ägare, belastningar, ITV och miltal.

4. Titta på bilen.

5. Provkör bilen.

6. Låt en oberoende verkstad kontrollera den.

7. Förhandla priset.

8. Skriv köpeavtal.

9. Betala på ett spårbart sätt.

10. Hantera ITP om det är ett privatköp.

11. Genomför ägarbytet hos DGT inom 30 dagar.

12. Teckna/kontrollera försäkring innan du kör.

Det är egentligen inte mycket mer komplicerat än ett svenskt bilköp – men du måste hålla koll på den spanska administrationen.

Slutsats

För en svensk som bor i Spanien är det ofta enklare att köpa en redan spanskregistrerad begagnad bil än att ta med en svensk bil och registrera om den.

Du slipper då bland annat:

importregistrering
spansk ITV för importen
teknisk homologering
svensk exporthantering
ny spansk registrering

I stället handlar det framför allt om:

kontroll av bilen → köpeavtal → eventuell ITP → ägarbyte hos DGT → försäkring.

DGT kräver normalt att ägarbytet görs inom 30 dagar efter köpeavtalet. Den aktuella DGT-avgiften för ett vanligt fordon är 55,70 euro.

Den största risken är därför sällan själva myndighetsprocessen.

Det är att köpa fel bil.

Lägg därför mer energi på DGT-rapport, servicehistorik och en oberoende verkstadskontroll än på att försöka spara några hundra euro på själva köpet.

Och om du köper från en professionell handlare: förstå exakt vilket konsumentskydd och vilken garanti du faktiskt får. Vid köp från privatperson gäller inte samma lagstadgade konsumentskydd.

En bra bilaffär i Spanien är inte den där du får det lägsta priset. Det är den där du vet exakt vad du köper.

Relaterat på Spanienkompassen

Importera bil till Spanien – kostnader, regler och registrering
Registrera svensk bil i Spanien – steg för steg
Köpa begagnad bil i Spanien – vad ska du kontrollera?
ITV i Spanien – så fungerar bilbesiktningen
Bilassistans i Spanien – vad gör du vid motorstopp?
Bilförsäkring i Spanien – vad behöver du tänka på?